租车网教您排除混合气浓故障

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汽油发动机混合气异常故障，混合气过浓故障等，深圳租车网教您排除混合气浓故障：

先检查空气滤清器机油液面是否过高，滤网是否过脏。如经检查均属良好，对装有主量孔调整油针的化油器，应将主量孔调整针逐渐旋入，若故障随之消除（故障是否消除主要是通过观察排烟颜色和测定油耗），应检查此时主量孔油针旋出的圈数是否符合标准。如合乎标准，则为主量孔调整油针旋出过多；如小于标准，说明原来旋出的圈数可能符合标准。此时应根据调整油针拧死后发动机的状况变化分析其它造成混合气浓的原因。如果调整油针拧死后，发动机仍能运转，则说明加浓装置可能失去控制，造成主供油装置和加浓装置在整个负载范围内均向发动机供油，导致混合气浓。如果将主量孔调整油针拧死后发动机熄火，则为主喷油装置空气量孔脏污或油平面高。检查后，如发现油平面高，应查明造成油平面高的原因。若因浮子中渗入（少量）汽油，则应首先想法排除浮子中的汽油。然后将渗漏处焊好，装入化油器重新调整油平面。如是原来油平面调整时调得高，或是修理、更换浮子后没有进行调整，造成油平面高，均应对油平面重新进行调整。