如何确定汽车修理费

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汽车走入家庭，是社会进步的表现。这几年私家车越来越多了，买了车是件值得高兴的事，出差办事，休闲度假自己开车当然是方便多了。汽车给予我们便捷，但也有苦恼的时候，那就是汽车坏了，要修理的时候。我们都知道，汽车是高消费品，买车就得承担着保养、年检、汽车修理等多项开支费用，这其中一项的汽车修理费是最让人头疼的了，当汽车坏了，我们不得不送去修理厂修理，但修理的同时，经常会遇到被“黑”，那该怎么办呢？为减少和杜绝这种现象的出现，政府的交通和物管主管部门采取了各种措施来维护消费者的权益。

规范：修车双方对工时费用都有法可依。制定一个统一而规范的工时费用计算标准，这是一个很复杂的工程。因为汽车的品种繁多，档次高低不一，故障部位千差万别加上各地区的物价水平不一，各修理厂的规模等级不同经过长期的探索，才逐渐整理出了一套行之有效的思路。

1、   汽车生产企业逐步制定维修规范。现在许多大的汽车生产企业已经制定出了自己产品的维修工时定额，在它们的特约维修点已经将之规范化。

2、   确定修理费用工时定额。即每一个修理项目所需的工时是统一的，它建立在平均先进的定额基础上，而每一个工时定额的费用却因地因厂而异。举例来说，深圳市规定的工时单价，其指导价是：一类汽修企业为150元，二类企业为120元，三类企业为90元。如果你修理的项目按标准是5个工时，这个修理厂是一类企业，那么很容易就可算出其修理费用为750元。

3、   不同的车型，工时定额不同。把市面上常用的汽车加以归类，譬如深圳市就根据车种的不同、发动机排量的大小，将之归纳为19类，不在其内的，可以就近比较参考确定。至于具体的修理项目当然也不可能一一详细列出，只能把常见的、主要的项目列出，参照执行。

4、   修理制度完全公开透明。各汽修厂按规定都必需将工时定额张榜公布，使维修双方一目了然。做到修理费用的公开、公正、公平。